Книги, похожие на «Александр Данковский, Веслом по разным местам»

«Равномерно урчит мотор. Затемнение». И мы вместе с автором и его спутниками отправляемся в увлекательное приключение по Камчатке. Знакомимся с интереснейшими людьми и животными, наблюдаем за чудесами природы и узнаём много нового и полезного. Если вы устали от суетной жизни в мегаполисе, чтение этой книги успокоит и одновременно увлечёт вас, вы прочувствуете на себе, каково это — сплавляться, качать пресс в «Хантере», удивляться чудовищной силе природы. Приятного досуга, дорогие читатели!

В сборнике собраны все случаи о встречах с летающей и бегающей живностью на просторах Заполярной Сибири — на Колыме и в Забайкалье, в Верхоянье и на реке Оленек, о которых говорилось в других рассказах автора. Фото взяты из личной коллекции автора и из интернета по запросу «фото с лицензией на использование».

Я побывал на станциях, когда начал работать на Сибирской платформе в составе Аэрогеологической экспедиции. Какими я их увидел в те далекие годы, этот рассказ.

Книга написана в легком разговорном стиле беседы автора с читателем и является по сути путеводителем для путешественников по Крыму. В этой части дано подробное описание всего побережья Керченского полуострова, Феодосия — Орджоникидзе — Курортное — Лисья бухта — Судак и Новый Свет. Автор намерен дать полное описание всего Крыма и его достопримечательностей. В книге содержится много уникальных фотографий автора о Крыме и его природе. Книга содержит нецензурную брань.

За время проведения маршрута, мне дважды за сезон «повезло» сбиться с курса. У меня был уже большой опыт работы в разных регионах Заполярной Якутии — и в Забайкалье, и на Колыме, и в Верхоянье, и на Сибирской платформе. И не только в пеших маршрутах, но и на вездеходах ГАЗ-47 и 71, и даже наш первый ГТТ перегнать из поселка Жиганск на реке Лена на реку Оленек, где была наша полевая подбаза (а это 1000 км) довелось мне. Если бы это случилось один раз, я, при моем опыте работ, посчитал бы это случайностью, но два случая за сезон — это для меня было происшествием. Тем более, что первый сбой, был легко объясним, то второй сбой был непонятен и остается таким и по сей день.