Книги, похожие на «Кристиан Волмар, Транссибирская магистраль. История создания железнодорожного скелета империи»

Общее в деятельности Екатерины Второй и Сталина. Гибель Византии и мусульманский халифатский проект. Перемещение центров концентрации капитала в Европе. Рождение нового протестантского проекта борьбы за мировое господство и религиозные войны. Противостояние мусульманского и католического проектов. Проект Ивана Грозного. Смутное время. Почему царь Алексей Михайлович — «тишайший», а Екатерина Вторая — «великая»? Возросшее влияние протестантизма в России. Екатерина Вторая и ее «орлы». Этапы уничтожения России в XIX веке. Политика российских императоров в XVIII–XIX веках и политики Сталина в XX веке. Роль финансистов в подготовке развала России. Пожелание современным правителям России.

В середине 80-х годов на Дальнем Востоке началось строительство огромного завода азотных удобрений. Рядом с ним планировалось возведение города Бонивур, в котором жили бы строители и работники завода. Так сложилось, что последний город СССР, да и предприятие, спутником которого он должен был стать, не были достроены. Они так и канули в Лету вместе с Советским Союзом и почти стерлись из людской памяти, если бы не хабаровский путешественник и блоггер, член Русского Географического Общества Александр Леонкин. Случайно узнав об исчезнувшем городе, он предпринял в Бонивур четыре краеведческие экспедиции, нашел людей, которые строили город и жили в нем, раскопал массу редчайших личных и архивных документов. Все это стало основой для написания книги, которую вы держите в руках. Книги о труде, энтузиазме и самом последнем городе СССР.