Книги, похожие на «Владимир Григорьевич Гимпельсон, Транспортные проблемы мегаполисов»

С самого раннего детства мы ежедневно слышим это слово: «Москва». Жителю любого российского города, поселка и даже маленькой деревни трудно прожить день без какой-нибудь московской новости. Столичные передачи смотрит и слушает вся страна от Калининграда до Камчатки. Одним словом, может показаться, что Москва нам настолько хорошо известна, что и узнавать о ней уже нечего. Так ли это?Все знают, что Москва – столица нашей родины. В ней находится Кремль, а в Кремле – президент. Москва – самый большой город России, как по занимаемой площади, так и по населению. В Москве есть Москва-река, Красная площадь и Арбат, а в Кремле – Царь-пушка и Царь-колокол.Любой человек, живущий или работающий в Москве в наше время, скажет, что это огромный город, в котором современные дома стоят вперемежку со старинными. Еще добавит, что в Москве постоянные транспортные пробки, все страшно дорого, а люди носятся как сумасшедшие. При этом все понимают, что если какому-нибудь москвичу предложить переехать в маленький, тихий и неторопливый городок, то он, скорее всего, со смехом откажется. Почему?Для среднего и старшего школьного возраста.

Автор публикации не стремилась ввести в заблуждение читателя, вынося в заглавие книги слова «история автомобилизации». Однако вопросы, затронутые в «Очерках», значительно вышли за рамки привычного понимания темы «дороги и автомобили». Публикация предлагает обсуждение широкого спектра проявлений и последствий доминирования в США автомобильной культуры.В книге нашли отражение многие страницы истории США ХХ века, оказавшиеся вплетенными в клубок событий, связанных с «автомобильной революцией». Разговор коснется, в частности, таких тем, как субурбанизация и цена реализации «американской мечты», перестройка городов, вызванная масштабными автодорожными проектами, и ее социально-расовые последствия, неоднозначное влияние автомобильной культуры на разные группы населения, неисчезающая проблема перегруженности автодорог, а также история почти детективного характера – о заговоре крупных концернов во главе с Дженерал Моторс против систем городского рельсового транспорта.