Книги, похожие на «Алексей Юрьевич Гергенов, Тихоокеанская Аркадия. Пасынки цивилизации»

В середине ноября 1780 года русская эскадра ночью попадает в жестокий шторм. Флагманский 66-пушечный парусный линейный корабль «Слава России» отрывается от эскадры и сносится в сторону Йерских островов вблизи Тулона. Темнота и шторм сбивают его с навигационных ориентиров, и он приближается к скалам французского острова Левант, который неожиданно возникает из темноты в последний мгновения перед ударом. Корабль получает многочисленные пробоины и начинает тонуть.

Детство и юность К.А. Корнякова прошли в архангельской деревне Новошино. После окончания Архангельской мореходной школы он двадцать лет работал на судах Северного морского пароходства радистом, начальником судовой радиостанции, 1-м помощником капитана.Автор книг «Малая Родина», «В море – дома, на берегу – в гостях» (2015) и др. Новая книга неслучайно названа «Арктика в моём сердце»: Клавдий Александрович в течение многих лет участвовал в трудных арктических рейсах. В книге нашел отражение его личный опыт и опыт его коллег. Поставлены злободневные вопросы развития Северного морского пути, дан анализ уникальности Арктического региона и его бесспорная значимость для будущего России.Для широкого круга читателей.

Хотите узнать самое интересное и увлекательное из истории Кипра? Страноведческий бестселлер писателя, режиссера и путешественника Марка Лачина затянет в неформальное историческое путешествие. За 9 тысячелетий здесь были египтяне и ассирийцы, персы и греки, римляне и византийцы, франки и венецианцы, арабские пираты и турки. Марк Цицерон и Святой Лазарь, Ричард Львиное Сердце и Беренгария Наваррская и шекспировский мавр Отелло, философ Зенон и его черепаха. Вся история цивилизации оставила след в культуре и традициях, верованиях и архитектуре, песнях и танцах местных жителей.

География нашей страны в не столь и далеком прошлом сильно отличалась от нынешней. Виной тому таяние ледников так называемой Гипербореи – страны холода и мрака. Что и лежит в основе первопричины полного несоответствия известной нам истории о нашей стране с действительными событиями, некогда разыгрывающимися на нашей нынешней территории проживания, некогда скрытой под ледниками, затем пресными морями и озерами, затем болотами. И лишь к нашим временам ставшими полноценной частью суши, покрытой лесами. Но именно в скрытые от нашей памяти времена и существовали те кажущиеся теперь сказочными водные артерии, позволяющие русским купцам развозить товары от Китая до Португалии и от Господина Великого Новгорода до Багдада. Иерусалима и даже далекой Индии.Параллельно с легальными путями товарообмена существовали и нелегальные контрабандные артерии. И их наличие, что удивительно, и сегодня прекрасно читается в названиях рек. населенных пунктов и урочищ главного узла по переправке товаров из Китая в Западную Европу – Москвы и Подмосковья.Естественно, нашим древним государством после обнаружения наличия товаров, обошедших таможню, производились активные попытки эти артерии ушкуйников-контрабандистов раз и навсегда перекрыть. Таково назначение, например, как Змиевых валов, так и Великой китайской стены. Потому контрабанда, встретив серьезное сопротивление, со временем, находит иные более безопасные способы пересечь границы – копает глубокие подземелья. О них и их обитателях и пойдет речь.Издание второе, исправленное, дополненное.