Книги, похожие на «Владимир Поселягин, Спец»

Здесь не имеет значения, из какого ты времени: на хвосте три «мессера», и надо выжить, а ты – летчик-снайпер и генерал-лейтенант, но «зигзаги» остались в будущем, а у тебя два кубаря на петлице и «чужое» тело.Великая Отечественная война – самое большое испытание, выпавшее на долю нашей страны. Роль авиации и в Победе, и в поражениях той войны переоценить невозможно. Как только научились побеждать в небе, так войска двинулись вперед и дошли до Эльбы. Но Победу куют не только солдаты, офицеры и генералы, но и инженеры, рабочие и ученые. Только сплав всех усилий, включая грамотную организацию, приведет к Победе!

«Возвращались тайком, без приборов, впотьмах, и с радистом-стрелком, что повис на ремнях» — написал Высоцкий после встречи с генералом Каманиным, 21 боевой вылет на штурмовике Ил-2, и полковником Береговым (185 боевых вылетов). Ил-2 — самый массовый самолет Второй мировой войны, выпущено было 36000 машин, ставших символом той войны. В 1937-м году, два инженера НИИ ВВС поставили вопрос о создании самолета непосредственной авиационной поддержки войск в условиях сильной ПВО противника. Он и его модификации воевали с 1941-го до середины 1953 года. В 53-м штурмовая авиация была признана неэффективной и была ликвидирована маршалом Жуковым. Вернулись к этой идее только в 1969-м году, и через 10 лет родился "грач" или "гребешок", Су-25, способный выживать непосредственно над полем боя. Эти самолеты стоят на вооружении до сих пор, и никто теперь не говорит о том, что этот вид поддержки войск не эффективен! Как бы повернулась история, если бы этот опыт был на вооружении в сорок первом?