Книги, похожие на «Наталья Любина, Скифское золото»

Ненавидел ли Марк Мелентьев бомжей? Едва ли. Ненавидеть – это слишком сильно. Он их попросту не замечал. А если встречал, то предпочитал сразу же забыть о них. От них пахло... несчастьем, а несчастье никак не вязалось с его жизнью. Ведь у него-то все было более или менее благополучно. И так было ровно до тех пор, пока в жизни Марка не случился Богорад.Содержит нецензурную брань.

Книга рассказывает о событиях одного дня, в котором переплелись судьбы совершенно разных людей, случайно оказавшихся в вагоне питерского метро именно в тот момент, когда в нем должен был произойти теракт. Чудом спасшись из подземной ловушки, герои понимают, что на поверхности им грозит не меньшая опасность, чем под землей. Судьба не оставляет им выбора, и единственный путь к спасению — это попытаться распутать клубок «зачем и для кого это все было нужно».

Наша жизнь — это соло. Как исполнить его виртуозно, без фальши? Ты пытаешься играть, а вокруг полно тех, кто мешает. Они хватают за руки, толкают в спину, жмут на клавиши. В результате вместо мелодии звучит какофония. Значит, одного желания и таланта недостаточно. К таланту должны прилагаться крепкие кулаки, железная воля и в то же время — широта души. Вот тогда из соло наверняка получится настоящий шедевр. Таков лейтмотив большинства произведений, вошедших в новый сборник автора.

Рассказы содержат эпизоды из жизни женщин, принадлежащих разным возрастам и неодинаковым условиям жизни. Каждая из них переживает некий важный период в судьбе.

К 175-летию железных дорог России журнал "СНОБ" при поддержке издательства "ACT" выступил с инициативой о создании книги, целиком состоящей из эссе, рассказов и путевых дневников, в которых тема путешествия являлась бы главным сюжетообразующим мотивом. Жизнь как вечная дорога, как авантюрное приключение, как поездка, конечная остановка которой остается неизвестной вплоть до самого финала. Само название книги, взятое напрокат у знаменитого экспресса, уже более 80 лет курсирующего между Москвой и Петербургом, мгновенно вызывает ассоциацию с железнодорожной тематикой. Впрочем, авторы сборника были вольны выбирать, каким видом транспорта им воспользоваться при своих передвижениях по свету. Ведь география книги необъятна: тут и Япония, и Израиль, и Чечня, и Венеция, и Прага, и Китай, а в конце – для всех читателей специальный бонус в виде фотоочерка Антона Ланге о его уникальном путешествии по железным дорогам России.