Впишите название книги, которая вам понравилась,
и выберите наиболее похожую на нее.
Книги, похожие на «Владимир Рыжков, Сияющий Алтай. Горы, люди, приключения»
«Любая намеченная цель – лишь светлый ориентир во тьме, помогающий выполнять наше главное предназначение – неустанно следовать вперёд», – говорит герой повести «Қазтабан». Читатель, перемещаясь вслед за повествованием по степи, раскинувшейся под Вечным Синим Небом, приближается к пониманию необходимости постоянного внутреннего движения.В книгу также вошли натуралистические рассказы и размышления автора о тенгризме как естественной взаимосвязи природы и человека.Автор – лауреат литературной премии «Алтын Тобылғы» 2016 года за повесть «Қазтабан» в номинации «Лучшее произведение, посвященное 25-летию Независимости Республики Казахстан».
В этой небольшой книге рассказывается об одном из самых интересных и малоизвестных мест Крыма — Солнечной долине.
Солнечная долина резко отличается по климату от всего крымского побережья, и климат этот относят не к сухим субтропикам, а к полупустыням — именно здесь наибольшее количество солнечных дней в Крыму за год и именно здесь, и только здесь, производят знаменитое вино — «Черный доктор».
Именно виноделию и посвящена часть книги.
Но будут и горы, и древние легенды.
Я побывал на станциях, когда начал работать на Сибирской платформе в составе Аэрогеологической экспедиции. Какими я их увидел в те далекие годы, этот рассказ.
Единственная цель этой книги — донести до возможного читателя вкус и цвет тех удивительных времён и мест, где нам посчастливилось побывать, и побудить к поиску подобных чудес в собственном пространстве и времени. Пусть даже для этого придётся отправиться совершенно в иную сторону.
Книга издана при финансовой поддержке Министерства культуры РФ и Союза российских писателей.
За время проведения маршрута, мне дважды за сезон «повезло» сбиться с курса. У меня был уже большой опыт работы в разных регионах Заполярной Якутии — и в Забайкалье, и на Колыме, и в Верхоянье, и на Сибирской платформе. И не только в пеших маршрутах, но и на вездеходах ГАЗ-47 и 71, и даже наш первый ГТТ перегнать из поселка Жиганск на реке Лена на реку Оленек, где была наша полевая подбаза (а это 1000 км) довелось мне. Если бы это случилось один раз, я, при моем опыте работ, посчитал бы это случайностью, но два случая за сезон — это для меня было происшествием. Тем более, что первый сбой, был легко объясним, то второй сбой был непонятен и остается таким и по сей день.
Понравилось, что мы предложили?