Книги, похожие на «Николай Буссе, Остров Сахалин и экспедиция 1852 года»

Книга посвящена удивительному человеку, мореплавателю, дважды обогнувшему землю в одиночку на маломерных суденышках Евгению Александровичу Гвоздеву. Эту книгу должен был и хотел написать сам морской путешественник. Так она была бы полнее и интереснее. Но Евгений Гвоздев погиб во время третьего одиночного кругосветного плавания, поэтому рассказ о его спортивном и научном подвиге основывается на письмах и телеграммах автору и материалах множества дружеских бесед до и после кругосветок.

При написании книги автор первоначально преследовал цель рассказать своим потомкам об истории семьи, сведения о которой частично сохранились в фотографиях, дневниках отца и написанных им картинах. Постепенно В. А. Сафронов пришел к выводу, что это может вызвать интерес и у тех людей, которые связаны или когда-то были связаны с работой в полярных районах, и у людей интересующихся полярной филателией. В книге рассказывается о периоде становления молодых пятнадцатилетних ребят, решивших связать свою жизнь с романтической в те годы профессией полярника. Описываются годы учебы в ЛАУ которое воспитало в них чувства ответственности, товарищества, взаимопомощи и уважения друг к другу. После окончания училища и зимовок на арктических станциях судьба неоднократно сводила их на дрейфующих станциях, в антарктических экспедициях и на научно-исследовательских судах. Труд этих ребят был нелегким, но очень интересным и насыщенным различными событиями и приключениями.В книге описываются зимовки на полярных станциях «Мыс Челюскин», «Остров Диксон» и дрейфующей станции СП-19. В конце книги автор рассказывает о том, как сложились судьбы участников дрейфа в течение 50 лет после открытия станции СП-19.Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.