Книги, похожие на «Анна Райнер, Никола Тесла: кто он?»

Перед кем Д.И. Менделеев неоднократно отстаивал честь Русской Науки, доказывая приоритет в открытии таблицы химических элементов? За какой секрет, украденный у русских, Наполеон обещал награду в 200.000 франков? Отчего русский инженер А.Н. Лодыгин строил метрополитен в Нью-Йорке? Почему судьба русского инженера-конструктора Б.Г. Луцкого – истинного создателя Mercedes’а – до сих пор остается неизвестной? Кто из русских ученых был учителем знаменитого Вернера фон Брауна, создателя ракет ФАУ? Какие уникальные русские секреты достались большевикам?Автор утверждает, что после 1917 года практически весь мир обогащался знаниями, идеями и талантами русских и других людей, бежавших во имя спасения своих жизней и жизней их близких из уничтожаемой и разграбляемой Российской Империи.Эта книга – не только об украденных открытиях, не только о попытках воровства русских открытий, не только о бегстве ученых из поверженной Империи, но и о тех русских ученых, кто был похищен в первые годы советской власти и оказался в застенках (секретных лабораториях) Спецотдела Г.И. Бокия. Многие факты, озвученные в книге, станут для широкой публики небезынтересным открытием.

Первый русский академик М.В. Ломоносов написал ставшие хрестоматийными строки о собственных «быстрых разумом Невтонах», которых может рождать Российская земля. Эти строки оказались провидческими. Они как нельзя лучше относятся к гениальным русским изобретателям-самоучкам Кулибину, Ползунову, отцу и сыну Черепановым. Судьба отнюдь не благоволила этим людям. Напротив, силою семейной традиции либо же низкой крепостной доли она всячески препятствовала их начинаниям. И даже когда первые русские изобретатели ценой неимоверных усилий брались-таки за желанное дело, мало было рядом людей, которые понимали их, еще меньше тех, кто помогал, поддерживал. Начальство выжимало все соки из Кулибина, Ползунова, Черепановых, душило их повседневной рутиной, подрезая крылья творческому полету. Многое из того, что они изобрели, создали собственными руками, не было в должной степени оценено, признано современниками. Это касается и черепановских локомотивов, и «водоходного судна» Кулибина, сданного за ненадобностью на дрова, и паровой машины Ползунова, доживавшей свой век на заводском дворе. При жизни этих неудобных, упрямых людей, многим кажущихся не то юродивыми, не то колдунами, не особо жаловали, а если и награждали, то нечасто и не щедро. Но они не роптали, а лишь просили дать им возможность довести до конца задуманное. Подвижники того, что мы назовем научно-техническим прогрессом, доходили до всего не столько заимствованным, книжным, сколько своим собственным умом, добивались успеха благодаря таланту и огромному трудолюбию.