Книги, похожие на «Вячеслав Сизов, Мы из Бреста. Рейд выживших»

Оказывается, что шея — это всего лишь лоскуток кожи, который свесился ему на грудь… Истерзанные боем, оглушённые, израненные, обмороженные, обескровленные… Вернее, получучела, получеловеки… Скорее полутени с обезумевшими лицами. Щеголь чисто штабная крыса… Cтоял на коленях… Из его груди торчал воткнутый прямо в сердце солдатский штык. Мы были в грязи, в крови и вообще хрен знает в чём. «…Погуляем, попируем. Баб тыловых пожамкаем»… И командиры уже перестали расстреливать за… инициативу снизу. Книга содержит нецензурную брань.

«Возвращались тайком, без приборов, впотьмах, и с радистом-стрелком, что повис на ремнях» — написал Высоцкий после встречи с генералом Каманиным, 21 боевой вылет на штурмовике Ил-2, и полковником Береговым (185 боевых вылетов). Ил-2 — самый массовый самолет Второй мировой войны, выпущено было 36000 машин, ставших символом той войны. В 1937-м году, два инженера НИИ ВВС поставили вопрос о создании самолета непосредственной авиационной поддержки войск в условиях сильной ПВО противника. Он и его модификации воевали с 1941-го до середины 1953 года. В 53-м штурмовая авиация была признана неэффективной и была ликвидирована маршалом Жуковым. Вернулись к этой идее только в 1969-м году, и через 10 лет родился "грач" или "гребешок", Су-25, способный выживать непосредственно над полем боя. Эти самолеты стоят на вооружении до сих пор, и никто теперь не говорит о том, что этот вид поддержки войск не эффективен! Как бы повернулась история, если бы этот опыт был на вооружении в сорок первом?

Если ты решил изменить мир, то удобнее всего это делать на танке. В смысле, ты на танке, а враг – под танком. Но, увы, не всегда под рукой есть подходящий инструмент, и тогда приходится импровизировать. И когда враг не видит перед собой гусеничного чудовища, легче ему от этого не станет. Сегодня немцам предстоит встреча с чудом советской инженерной мысли. На них надвигается крепость на колесах!