Книги, похожие на «Владимир Малыгин, Лётчик»

«Возвращались тайком, без приборов, впотьмах, и с радистом-стрелком, что повис на ремнях» — написал Высоцкий после встречи с генералом Каманиным, 21 боевой вылет на штурмовике Ил-2, и полковником Береговым (185 боевых вылетов). Ил-2 — самый массовый самолет Второй мировой войны, выпущено было 36000 машин, ставших символом той войны. В 1937-м году, два инженера НИИ ВВС поставили вопрос о создании самолета непосредственной авиационной поддержки войск в условиях сильной ПВО противника. Он и его модификации воевали с 1941-го до середины 1953 года. В 53-м штурмовая авиация была признана неэффективной и была ликвидирована маршалом Жуковым. Вернулись к этой идее только в 1969-м году, и через 10 лет родился "грач" или "гребешок", Су-25, способный выживать непосредственно над полем боя. Эти самолеты стоят на вооружении до сих пор, и никто теперь не говорит о том, что этот вид поддержки войск не эффективен! Как бы повернулась история, если бы этот опыт был на вооружении в сорок первом?

За реликтовым Копьем Судьбы, по легенде приносящим воинскую удачу его обладателю, к ледяным берегам Антарктиды отправляется авианосная ударная группировка ВМС США. Однако обретение Соединенными Штатами этой реликвии может спровоцировать новую мировую войну – поэтому наперерез американским кораблям устремляется авианесущий крейсер «Варяг». Один против целой армады…

Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки «большевикам», НКВД и руководству, которые «позорно проиграли приграничные сражения». Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, полтора миллиона пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. У Правительства нашей страны было всего три «пятилетки», чтобы подготовить страну к великой войне. В декабре 1939 мы вступили во Вторую мировую войну. Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех людей, кто сейчас восстанавливает самолеты Отечественной войны. Купленный им ЗиС-101 перенес его в сороковой год.