Книги, похожие на «Валерий Ширский, Контр-адмирал Рудаков. Вальс с королевой»

В книге известного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигина представлены литературно-документальные очерки о жизни и подвигах российских моряков Балтийского флота ХVIII–ХХ веков. Среди них, герой Чесмы и Красногорского сражения со шведским флотом в 1790 года адмирал Круз. Командир героического тендера «Опыт», выдержавшего в 1808 году многочасовый бой с английским фрегатом, капитан-лейтенант Невельской. Начальник первой, так и не состоявшейся, кругосветной экспедиции российского флота и участник многих сражений русско-шведской войны 1788–1790 годов капитана 1 ранга Муловский и самый результативный подводник в истории отечественного флота капитана 1 ранга Грищенко.

Новую книгу известного писателя-мариниста Николая Черкашина открывает документальная повесть о тяжелом и опасном переходе капитана И.И. Ризнича и его команды на подводной лодке «Святой Георгий» из Италии в Архангельск в 1917 году. Один из разделов книги – «Исходъ и поход» посвящен русской военной эмиграции, точнее русскому Исходу в 1920-м и более поздних годах. В ее основу положен путевой дневник автора, написанный во время уникального Морского похода по местам русского рассеяния, который прошел в 2010 году в Средиземном море под эгидой Фонда Всехвального Апостола Андрея Первозванного.

Новая книга «Офицерская кровь „бескровной“ революции. Февраль – Июль 1917 года» известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена революционным матросам России и охватывает период от Февральской до Октябрьской революции.Февральская революция, вошедшая в историю как «буржуазная» и «великая бескровная», стала для России ее армии и флота полнейшей неожиданностью. Начало революции было для всех флотских офицеров самым страшным, опасным и трудным временем. Фактически все они находились вне закона, а кровавые расправы и погромы деморализовала офицеров.Многие утверждают, что беспощадность матросского бунта очевидна, как очевидна и бессмысленность этой беспощадности. Однако автор книги доказывает, что существовали причины которые ясно ставят под сомнение – так ли бессмысленно проливалась офицерская кровь.

В истории отечественно военно-морского флота было немало людей, чьи имена навечно вписаны в анналы нашего Отечества. Выдающиеся флотоводцы и мореплаватели, ученые и писатели, герои войн и мирных будней.Оригинальное собрание блестящих афоризмов и цитат образцов отечественной мысли этих людей даёт развёрнутое и глубокое представление об истории флота России, военно-морской теории, подвигах, романтики и морали и образе жизни моряков. Уникальность настоящей книги состоит в том, что это первый опыт наиболее полного издания отечественной афористики. В афоризмах военно-морских деятелей России сконцентрировано и раскрыто все духовное богатство преемственности традиций нашего военного флота, что особенно важно сегодня, когда Россия вновь по праву становится великой морской державой, возвращаясь в Мировой океан.

Морской роман «Служил Советскому Союзу» написан на базе вышедшего в 2010 году в Германии морского романа «На вахте». В течение нескольких лет, прошедших с момента издания, вышедший роман «На вахте» автором переосмыслен, переработан, значительно дополнен и подготовлен к новому издательству. Показанные в романе события происходили в 70-90 годы 20 столетия. Противостояние двух ведущих государств СССР и США требовало реализации новых подходов в создании оружия противостояния. Основной упор создания оружия нападения в США оказались направленными на военно-морской флот и авиацию. Все планы по реализации мирового господства направлены на уничтожение противоборствующих им сил и стран именно с морских направлений. СССР тоже в 70-х годах был вынужден начать развитие стратегии противодействия силам США с морских направлений. Начал экстренно создаваться океанский ракетно-ядерный флот. Для обеспечения его боевой устойчивости в удаленных районах океанов потребовалось создание авианосцев и сил их обеспечения. В рамках этих программ были построены тяжелые авианесущие крейсера, называвшиеся на первом этапе в честь городов-героев – «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку». Эти корабли были построены, введены в строй ВМФ и участвовали в сдерживании военно-морских сил США и блока НАТО с морских направлений. На этих кораблях «становилась на крыло» палубная авиация, готовились летчики, отрабатывались приемы боевого применения палубной авиации. Авианосные крейсера к середине восьмидесятых годов стали органической частью Военно-морского флота СССР перед которыми ставились свои задачи. После смерти Леонида Ильича Брежнева – руководителя СССР, начала реализовываться немного другая концепция и авианесущие корабли начали называться в честь столиц республик СССР – «Баку», «Тбилиси». Впоследствии они были переименованы. К 90-м годам программа строительства авианосцев и судоремонта уже бывших в составе флота затормозила свою реализацию, из-за нехватки средств. Как многие аналитики считают, создаваемой искусственно, теми людьми во власти России, которые считали, что противников у новой России нет. И тем не менее, при наличии на море вероятных противников, угрожающих территории России, ее суверенитету и независимости с морских направлений, встали в полном объеме перед руководством России в полном объеме, необходимость восстановления военно-морского флота, создания новых более современных образцов вооружения. В морском романе показывается период становления авианосных кораблей, названных в романе просто авианосцами. Рассмотрена как бы изнутри служба на этих кораблях, подготовка экипажей, сложности, которые переживали офицеры, мичмана, старшины и матросы, проходившие там службу. Образы моряков, описанные автором в романе, имеют реальных прототипов, однако названия, фамилии, имена изменены. Не все реальные события имели место, но могли быть. Собран собирательный образ всех четырёх советских авианесущих кораблей (тяжелых авианесущих кораблей («Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку» (позднее адмирал флота Советского Союза Горшков)). В романе, показанный тяжелый авианосный крейсер назван авианосцем и имеет название «Брест». Прототипом авианосца «Брест» является, прежде всего, тяжелый авианосный крейсер «Минск», на котором проходил службу автор в должности командира БЧ-4 и некоторое время исполнял обязанности старшего помощника командира корабля. Все события и герои, показанные в романе взяты из реальности, служба и жизнь адмиралов, офицеров, мичманов, старшин и матросов показана реальной, такой, какой она и была в 70-80-х годах. Читайте и переживайте все события вместе с героями. Это их жизнь и они в ней уже живут, любят, переживают, женятся, разводятся, терпят жизненный крах и даже умирают. Вместе с людьми строятся, живут, служат и потом умирают их корабли. Роман составлен из отдельных самостоятельных рассказов о службе на флоте в указное время, связанных между собой одними героями, кораблями и службой. Продолжением романа «Служил Советскому Союзу» являются романы написанные этим же автором «После флота» о судьбе героев романа «Служил Советскому Союзу», выброшенных в 90-е годы с флота и оказавшихся в непривычной для них обстановке, где надо выживать им и их семьям. А так же продолжением является и роман «Кузя» о жизни и участии одного из героев романа «Служил Советскому Союзу» в первой чеченской войне.