Книги, похожие на «Анатолий Музис, Колымские повести (трилогия)»

Барометр показывал на «ясно», а с серого неба тускло светился желто-белый кружок солнца и на земле дальние объекты уже в ста шагах затянуты белой дымкой. В воздухе пахнет гарью. Это горит тайга. Правда, она горит далеко, километрах в ста-ста пятидесяти, но ветер наносит белую дымку. Самолеты прекратили полеты, люди, лошади, катера остановились там, где их застиг дым пожара и только неутомимая рация с неутомимым упорством продолжала посылать в эфир свои тревожные позывные. Фотографии из коллекции автора и коллеги-приятеля Александра Миледина.

Эта книга не только о путешествии по нашей с Вами славной стране – России. Прежде всего, она о людях, испокон веку кочующих по тайге, о необозримых северных просторах, о подвигах геологов – сегодня уже истории. А ещё эта книга о человеческом духе, об огромной пропасти, пролегающей между серыми городскими буднями и природными красотами, о необходимости единства человека и природы: книга-переживание и книга-размышление. Написанная живым, глубоко метафоричным языком она не оставляет никого равнодушным. Два человека, следуя внезапному порыву к свободе, вознамерились преодолеть большое расстояние по самым ненаселённым областям Европейской части России без особой цели, решив просто посмотреть дикую природу, даже не представляя, на сколько это рискованное предприятие повлияет на их жизнь. Два месяца они блуждали по тайге и горам без ружья, связи, с небольшим запасом провианта, переживали все прелести кочевой жизни, пока однажды не осознали, к чему стремятся на самом деле. И тогда…Для широкого круга читателей.

Шесть туристических маршрутов по югу Сахалина. Камышовый, Шренка, Сусунайский хребет. Зимой, в межсезонье, летом, осенью. Время действия — перестройка! Молодые ребята перли на пролом сквозь тайгу, махая хребты, иногда даже без компаса! Про топографические карты не стоит и говорить, ведь всё было засекречено. Сахалин погранзона. Самоутверждались таким способом. Вот мы какие лихие.

За время проведения маршрута, мне дважды за сезон «повезло» сбиться с курса. У меня был уже большой опыт работы в разных регионах Заполярной Якутии — и в Забайкалье, и на Колыме, и в Верхоянье, и на Сибирской платформе. И не только в пеших маршрутах, но и на вездеходах ГАЗ-47 и 71, и даже наш первый ГТТ перегнать из поселка Жиганск на реке Лена на реку Оленек, где была наша полевая подбаза (а это 1000 км) довелось мне. Если бы это случилось один раз, я, при моем опыте работ, посчитал бы это случайностью, но два случая за сезон — это для меня было происшествием. Тем более, что первый сбой, был легко объясним, то второй сбой был непонятен и остается таким и по сей день.

Вашему, уважаемый читатель, вниманию я предоставляю произведение приключенческого характера, с сопутствующими юморными случаями, всякого рода казусами и небольшими приключениями. Полная версия рассказа ранее была опубликована в сборнике «Станция «Возврата нет».