Книги, похожие на «Виктор Николаевич Котомкин, Факты минувшего дня глазами советского инженера»

В этой книге автор рассказывает о комсомольцах Подмосковья — пассионариях и мечтателях поколения 80-х, а также о коллегах и друзьях по Колпачному пер., дом 5, где располагался МК ВЛКСМ — штаб по борьбе за ЛЮДЕЙ БУДУЩЕГО, энтузиастов без черт социального эгоизма. В книге можно узнать и об удивительной ударной комсомольской стройке — УКС «Туманность Андромеды», поименование которой было навеяно названием знаменитого романа фантаста Ивана Ефремова о людях далекого коммунистического завтра (3234 г.)

Это третья книга из цикла мемуарно-художественных произведений автора. В ней на основе личного опыта излагается жизнь в дальневосточном городе Комсомольске-на-Амуре в период с середины семидесятых годов двадцатого века до середины десятых годов двадцать первого века.Книга предназначается для широкого круга читателей разных возрастов, интересующихся гуманитарной и исторической тематикой.Ключевые слова:Комсомольск-на-Амуре, Россия, Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет, история, образ жизни в городе, учебный процесс в техническом вузе, опыт работы в техническом вузе.

В этой книге подробно приведена биография Н. Д. Холина в двух вариантах, в том числе по статье Сергея Филиппова «Везение инженера Холина» в книге «Уроки истории XX век».

Первый русский академик М.В. Ломоносов написал ставшие хрестоматийными строки о собственных «быстрых разумом Невтонах», которых может рождать Российская земля. Эти строки оказались провидческими. Они как нельзя лучше относятся к гениальным русским изобретателям-самоучкам Кулибину, Ползунову, отцу и сыну Черепановым. Судьба отнюдь не благоволила этим людям. Напротив, силою семейной традиции либо же низкой крепостной доли она всячески препятствовала их начинаниям. И даже когда первые русские изобретатели ценой неимоверных усилий брались-таки за желанное дело, мало было рядом людей, которые понимали их, еще меньше тех, кто помогал, поддерживал. Начальство выжимало все соки из Кулибина, Ползунова, Черепановых, душило их повседневной рутиной, подрезая крылья творческому полету. Многое из того, что они изобрели, создали собственными руками, не было в должной степени оценено, признано современниками. Это касается и черепановских локомотивов, и «водоходного судна» Кулибина, сданного за ненадобностью на дрова, и паровой машины Ползунова, доживавшей свой век на заводском дворе. При жизни этих неудобных, упрямых людей, многим кажущихся не то юродивыми, не то колдунами, не особо жаловали, а если и награждали, то нечасто и не щедро. Но они не роптали, а лишь просили дать им возможность довести до конца задуманное. Подвижники того, что мы назовем научно-техническим прогрессом, доходили до всего не столько заимствованным, книжным, сколько своим собственным умом, добивались успеха благодаря таланту и огромному трудолюбию.